Specifikacije

Dizel motor

• VM R754 ST.3B turbo dizel motor, s filterom čestica aktivne regeneracije bez urea dodataka
• 72 kW/ 98 PS pri 2.600 min-1, 340 Nm pri 1.400 min-1
• Elektronska regulacija okretaja dizel motora papučicom ili tipkalom osigurava precizan pogon alata u radu te smanjenu buku i potrošnju goriva
• Zupčanički prednji razvodni sustav motora osigurava pouzdan i trajan pogon perifernih uređaja te pogon hidrauličkih pumpi

Pogonski i upravljački sustav diferencijalnih osovina

• Pogonske osovine vozila su potpuno izrađene od lijevanog čelika što osigurava veliku nosivost
• Prednja osovina je pogonsko-upravljačka s elektronski upravljanim uključenjem spojke za prednji pogon (4×4)
• Stražnja osovina je pogonsko-upravljačka s dvobrzinskim mehaničkim prijenosnikom za standardne odnosno vrlo spore brzine vožnje u radu s priključcima
• Elektronski upravljana blokada stražnjeg diferencijala
• Hidrostatsko upravljanje skretanjem, elektronski autonomno (gdje zbog sigurnosti sustava brine računalo), osigurava:
  – Skretanje samo prednjim kotača u transportnom ili po želji u radnom stanju (radijus skretanja od 6,00 m) pri čemu se u transportnom stanju stražnji servo-upravljački cilindri u poravnatom stanju automatski blokiraju radi sigurnosti vožnje
  – Kružno skretanje kotačima u radnom stanju (radijus skretanja od 3,65 m)
  – Paralelno skretanje kotača u radnom stanju (vozilo ne skreće već se translatorno giba u smjeru vožnje)

Hidrostatski pogon

• Provjeren „automotive” hidrostatski pogon daje kontinuiranu regulaciju ubrzavanja do krajnje brzine
• Ručno upravljiv sustav putem joysticka u kabini u ovisnosti o okretajima dizel motora
• Hidrostatski motor s 2 brzine omogućava izmjenu radne (0-20 km/h) i transportne brzine (0-50 km/h) pod opterećenjem bez zaustavljanja, kao i vožnje unatrag (0-20 km/h)
• “Inching” funkcija promjene brzine kretanja putem joysticka pri traženim konstantnim okretajima dizel motora u radu s priključcima

Električni sustav

• Električni vodovi, vodonepropusni konektori, releji i osigurači te kabelski setovi izrađeni u kvaliteti automobilske tehnologije
• Svjetlosni sustav ugrađen prema zahtjevima europskih normi u kvaliteti automobilske tehnologije
• Akustični znak upozorenja pri vožnji unatrag
• Napon baterije: 12 V, 110 Ah

Radna hidraulika

• Sustav radne hidraulike čine 2 hidraulička neovisna kruga koja omogućavaju rad sa svim zahtjevnim priključcima (do 3 priključka u istovremenom radu s vozilom, naprijed, straga ili u sanduku)
• Prvi hidraulički krug visokog pritiska (0-115 lpm, 280 bar), elektronski upravljan potenciometrom iz kabine putem proporcionalnih razvodnika u “load sensing” izvedbi, omogućuje dijeljenje u 2 neovisna hidraulička kruga na način da se:
  – zasebno regulira protok od 0-65 lpm za pogon prednjih priključaka (četke čistilice, kosilica)
  – zasebno regulira protok od 0-65 lpm za pogon stražnjih priključaka (posipač soli, usisavač čistilice)
  – sumiraju oba protoka (115 lpm) u željenu stranu, naprijed ili nazad, za pogon zahtjevnih priključaka (snježna freza)
• Drugi hidraulički krug (0-15 lpm, 180 bar) omogućuje naizmjeničan rad s 6 dvoradnih hidrauličkih priključaka za pogon cilindara upravljiva joystickom iz kabine:
  – 4 dvoradna priključka s plivajućim položajem (upravljanje snježnim plugom, kranskom rukom kosilice, četkama čistilice i sl.)
  – neovisan dvoradni priključak prednje ploče s plivajućim položajem, rasterećenjem i pritiskom na pod, snage podizanja od 750 kg
  – neovisan dvoradni priključak za podizanje sanduka ili drugu namjenu
• Neovisan hidraulički krug pogona ventilatora za hlađenje tekućine dizel motora te hidrauličkog ulja, elektronski upravljan računalom u ovisnosti o dostignutim stanjima putem osjetnika temperature osigurava precizno i pravovremeno dostizanje radne temperature, kako u zimskim tako i ljetnim ekstremnim uvjetima
• Zapremina spremnika hidrauličkog ulja: 45 litara

Kabina

• Kompaktna kabina modernog dizajna, uležištena antivibrirajućim elementima, ergonomski oblikovana s preglednim prednjim i bočnim pogledom, omogućava sigurnu vožnju u prometu i praćenje priključaka u radu
• Visokokvalitetna zaštita temeljnog antikorozivnog sloja kabine izrađena “kataforeznim” postupkom bojanja
• Tonirano staklo osigurava vidljivost ne umarajući vozača svjetlosnim odsjajem, a grijaći elementi vjetrobranskog stakla i bočnih vanjskih ogledala osiguravaju stalnu preglednost i u ekstremnim zimskim uvjetima
• Bočna stakla se otvaraju kliznim pomakom unaprijed
• Ergonomska sjedala s potporom za ruku, u opciji s zračnim ovjesom, daju siguran i udoban položaj vozača i suvozača
• Sigurnosni pojas u tri točke, integriran u sjedalu, pruža potpunu zaštitu
• Upravljački stup je prilagodljiv po visini i kutu s multifunkcionalnim ručicama (promjene brzine, pokazivači smjera, svjetla, pranje stakla i dr.)
• Putno računalo s ekranom u boji prikazuje sva upozoravajuća stanja vozila (brzina vozila, okretaja dizel motora, količine goriva, temperature rashladne tekućine, hidrauličkog ulja, odabran način zakretanja kotačima, ukupno prijeđen put vozila, dnevnu relaciju i dr.)
• LED indikativna pločica omogućuje prikaz osnovnih stanja dizel motora i vozila (grijanje motora, napon baterije, prisutnost vode u gorivu, ispravnost računala motora, tlak ulja motora, svjetlo za vožnju, ispravnost kočnog sustava, aktivirana parkirna kočnica, ispravnost pokazivača smjera vozila i prikolice)